2010 En Chine Ont Augmenté De 54% De La Taxe Sur L'Achat De Véhicule

Selon le Ministère des finances a publié récemment dans le budget 2010 sur la mise en œuvre de l'année budgétaire national, par la hausse des ventes de voitures, et l'influence sur 1,6 litre et les petites voitures l'achat de politique fiscale, en 2010, la Chine est la taxe sur l'achat de véhicules en 1792 milliards d'euros, une augmentation annuelle de 628 millions de dollars, soit une augmentation de 54%.

Afin de stimuler et de stimuler la consommation intérieure d 'automobiles, notre pays a commencé à prendre des véhicules à faible capacité pour 1,6 litre et moins en mars 2009.

Grâce à l 'amélioration du niveau de vie de la population, à l' aspiration croissante de la population à la société automobile et à l 'enthousiasme croissant pour la civilisation automobile, la Chine a vendu plus de 18 millions de véhicules en 2010, devenant ainsi le plus grand marché mondial de consommation automobile.

Malgré l 'ajustement de l' État en 2010 de la taxe sur l 'acquisition de véhicules à faible capacité d' émission de 1,6 l et moins, qui a été ramenée de moitié à 2,5%, et l 'érosion des préférences, la mise en œuvre de la politique de subventions en faveur des produits à faible consommation d' énergie a eu un effet positif sur la reprise des parts de marché des véhicules à faible émission et a permis d 'atteindre l' objectif initial d 'une politique de « modération ».

Dans le même temps, tout au long de l'année, la taxe sur l'achat de véhicule automobile populaire a entraîné une augmentation substantielle de la taxe à la consommation, de voitures, de promouvoir une croissance rapide des recettes fiscales nationales.

Dans le contexte de l'industrie automobile de Chine a été le premier à l'échelle industrielle dans le monde, avec une petite voiture taxe sur l'achat des politiques, de l'automobile de la campagne et vieux pour de nouvelles politiques en 2011 le retrait complet des politiques de soutien, par le développement de la dimension, la direction de La promotion de l'industrie de niveau élevé.

Comment garantir simultanément dans l'industrie automobile de continuer à faire le maximum de contributions pour le PIB de tarif, par le réglage de la voiture de produits à plus d'économies d'énergie, de régler la direction de plus et de réduction des émissions, les départements dans le plan de cinq ans de nouveaux besoins de poursuivre la discussion sur Le sujet.