중국 선박 그룹 은 이미 19 척 의 선박 주문 을 받 았 다

지난해 말 이후 미 친 해운 상자 가 하루 가 멀다 하고 친구 들 사이 에서 폭발 했다.꽉 막 힌 항구 에 비 싼 운임 이 들 어 와 해운 승 전량 문제 가 한꺼번에 드 러 났 다.

지난달 수에즈 운 하 를 '하사 호' 가 좌 초 했 고 운하 가 일주일 동안 막 혀 전 세계 무역 에 큰 영향 을 미 쳤 다.'장 사호' 임대 업 체, 대만 장 영 해운 은 "해운 이 바 빠 서 회사 업 무 를 이 끌 어 갈 것 인가" 라 며 "올 해 는 10 척 의 배 를 더 늘 릴 것" 이 라 고 밝 혔 다.

한 매체 에 따 르 면 한국 조선 업 은 탄탄 한 기술 을 바탕 으로 올해 1 분기 에 10 배 를 넘 는 작년 같은 기간 의 주문 을 받 았 고 누적 수령 수량 은 연간 목표 40% 를 달성 하 였 으 며, 1 분기 경영 은 큰 성 과 를 거 두 었 다.한국 의 3 대 선박 업 체 들 이 지난해 말 잇 단 '일파' 열풍 을 이 어 가 며 '주문 랠리' 를 이 어가 고 있다.

최근 중국 조선 업 사상 최대 규모 의 컨테이너선 수주, 16000 TEU 컨테이너선 13 척 의 수주, 총 금액 106 억 위안 을 넘 어 섰 다.이 가운데 대형 선박 그룹 은 7 척 의 건조 에 책임 을 진다.중국 선박 그룹 은 일주일 만 에 19 척 의 선박 주문 을 받 았 다.