상해 깊이 주식시장과 홍콩 주식시장이 새로운 단계에 들어갔다

2년 여전 블로그 포럼에서 상해 항구를 개통하겠다는 소식을 발표했다. 이후 약 반년 동안 준비하고 상해 항통은 정식 성행하여, 그 이후 상하이증권시장과 홍콩 주식시장의 상호 통합 이 새로운 단계로 접어들었다.

그러나 대륙에는 상해와 심천의 두 증권거래소가 있기 때문에 상해 항구통만 개통할 뿐, 심항통통의 문제를 해결해야 한다.

그때부터 한항통통에 관한 소식이 끊이지 않고 올해 전국 양회에서 깊은 항구를 개통하는 목표를 명확히 밝혀냈고, 지금은 이미 연중으로 깊은 항구통에 관한 문제가 곧 있을 것으로 추정되며, 4분기 심항항통통의 정착지도 예상할 수 있다.

사실, 상해 항구도 좋고, 심항통도 좋고, 다른 어떤 통도 좋거나, 이것들은 모두 자본시장의 개혁 조치이며, 그것들은 주식시장에 대한 긍정적인 역할을 하지만 시장의 운행 방향을 결정할 수 없다.

주식시장의 기본 추세를 분석하는 것은 역시 기본적인 면으로 돌아가야 한다.

시장여론은 깊은 항구통에 대해 큰 기대를 부여하는 것으로 보입니다. 주로 주식시장이 상승하면 심항통통인지 추정됩니다.

이런 상황은 2년 전 10분형처럼 당시에도 모두 상해 항구통의 개통을 큰 이호로 삼았다.

그러나 상하이항통이 진정으로 개통할 때 시장의 표현은 상대적으로 담백하고, 몇 일 만에 한치된 정황이 나타나 이른바 ‘상해 항구통 수익주 ’라는 소위 역시 일시 충돌 이후 원위로 돌아온다.

분명히 상해 항구통의 개통은 그들이 상상하는 주식시장의 시세가 대폭 상승한 국면도 있고, 대량의 외부 증량자금을 가져오지 않았다.

사실 이 도 정상 이다. 상해 항구 에서 해결 한 것 은 두 지역 시장 의 호련 상통 문제 로 중국 대륙 자본 시장 의 국제화 진보 를 가속화 했 다.

구체적인 프로세스는 ‘만열 ’이 될 것이며, 한꺼번에 두 자금이 대규모로 상대방의 시장에 진출하지 않기 때문이다. 상대 시장의 투자에 참여해야 하기 때문에 우선 기본적인 상황에 따라 익숙한 과정이 있기 때문이다. 그 다음에는 익숙한 과정이 너무 빠르지 않다.

또 상해 항구가 있기 전에 대륙의 투자자나 홍콩의 투자자나 모두 상응하는 루트가 있어 상대방 시장에 투자하는 것은 결코 존재하지 않는다

유일한 통로의 문제다.

이에 따라 통로가 많아지면 주식시장의 흐름을 바꾸는 관점도 분명한 편파가 있다.

최근 2년 동안의 실천도 상해 항구의 진정한 의의는 서로 더 높은 수준의 개방에 있는 것이지, 결코 이것으로 영향을 끼치는 것이 아니라

오르다.

사실 상해 항구통은 이와 같지만, 깊은 항구도 마찬가지다.

현재의 상황은 깊은 항구에서 통하는 기본 패턴으로 상해 항구통과 일치하여 그다지 큰 변화가 없다는 것이다.

심항통 이후 홍콩의 투자자가 심시장의 일부 주식을 살 수 있다는 뜻이다. 심시장의 투자자도 홍콩 시장의 일부 주식을 살 수 있다는 것이다.

홍콩 시장 의 일부 주식 으로 상해 항구 이후 상해 증권 시장 의 투자자 가 이미 살 수 있 는 것 이 사실 이 이 이 는 깊 은 항구 통통 이 개통 되면, 거래 차원 에서 볼 수 있 게 될 가능성 이 있다

영향은 비교적 크지만, 상해 시장 및 홍콩 시장의 영향은 비교적 제한적이다.

거시적 으로 말하자면, 심항 통통 을 할 수도 있고, 상해 심주시장 및 홍콩 주식시장의 현재 운행 상태를 바꿀 수도 없고, 거시 를 어떻게 가느냐?

그런 견해는 깊은 항구통으로 주식시장의 흐름이 근본적으로 호전될 것이라는 점에서 현실을 벗어나는 것이 분명하다.

심항통의 개통은 중국 자본시장 대외개방의 구도를 밝혔을 뿐만 아니라 더욱 깊어지면서 더욱 완벽한 것으로 보인다.

심천은 홍콩에 인접한, 두 지역의 주식시장의 상호 연결으로 쌍방의 발전에는 모두 유리하다.

그러나 이런 이호작용은 하나의 과정이 필요할 뿐만 아니라 지나치게 공리적으로 이해할 수 없다.

현재 주식시장의 표현은 다방면 요소로 인해 야기된 것이므로, 심항통통에 개통된 것을 상상할 수 없으며, 문제는 이 방면에서 투자자들의 인식은 반드시 이성적인 것이다.

그럼에도 깊은 항구를 개통해야 하기 때문에 이제는 주식을 살 수 있는 힘을 다해 홍콩투자자들이 가마를 올리는 것을 기다리는 것은 너무 천진한 것 같다.

사람들은 그 해의 상해 항구가 개통 전후의 상황을 간단히 돌이켜보면 이해할 수 없다.