홈페이지 >

출항: 러시아 국제 물류 총지배인

2015/3/11 15:22:00 72

항공복식 부품

2015년 국경 전상들의 추세는 계속되고 있다. 양키들은 앞으로 1년간 경상업계의 추세에 대한 판단을 나누며 앞으로 많은 매가들이 앞길을 잘 살펴볼 수 있도록 돕고 있다.

우리는 러시아 국제 물류 사장을 전문적으로 방문했다

우주 비행

.

기자: 2014년 중국 경로 발전의 현황 및 문제.

우항: 2014년

경로 전신자

발전의 총체적으로 말하자면 나는 세 개의 키워드로 개괄한다.

첫 번째는 정책 지원, 2014년 국가 지도하에서 지방정부가 이 산업을 주목하고 있는 것을 보고 정책에서 홍보를 이끌어 나가는 데 매우 큰 노력을 기울이고 있다.

자본이 주입한 활력을 포함해 융자합은 2014년 국경 전기 업체 분야에서 더욱 활발하고 다층적인 구동력은 이 업계의 발전을 추진하고 있다.

두 번째는 시장 세분입니다. 전기상과 서비스상으로도 시장 세분의 성공 사례가 많습니다.

업계가 일정한 단계로 발전하여 집중 에너지를 집중하여 시장 세분시장이나 한 분야를 잘 해낼 수 있어야 다른 발전의 구도에 들어설 수 있고, 국경 전상 자체는 다원복잡 업종이고, 각국의 시장의 차이성은 세분만이 더 큰 발전공간을 갖게 될 수 있다는 것을 결정했다. 러시아 통은 러시아어학과 국가에 전념하는 것도 이 원인이다.

세 번째는 업그레이드 체험이라고 생각합니다.

경로전선은 결국 소매업으로, 매우 감성적인 업종으로 소비자와 직접 거래하는 업종으로, 시각적 효과, 제품 품질, 가격 체계, 포장 세부, 시효, 애프터서비스 등 일련의 연관이다.

2014년에는 많은 경상들이 고객 체험에 대한 중시를 느끼고 자원을 많이 투입해 소프트 경쟁력으로 발전할 수 있는 경험을 느낄 수 있다.

현재 이 발전 단계의 주요 문제에 관해 나는 개인적으로도 간단히 다음 4시로 귀납할 수 있다고 생각한다.

첫 번째 문제는 국내 대형 제조업체 전자상화의 속도가 다소 둔화되고 있다.

미래의 이 업계의 주력 판매가는 반드시 이 대형 제조업체로, 그들의 전자상화 속도가 전체 업계의 거래 규모에 직접적으로 영향을 줄 것이다.

현재로서는 그들의 에너지는 아직 완전히 석방되지 않았다.

두 번째 문제, 중국 상품의 브랜드화.

저가 경쟁은 첫 번째 발전 단계이고 브랜드화야말로 이 업계의 오랜 생명력이다.

세 번째 문제, 정책의 문제.

2014년에는 국제전기상들이 정책 방면에서 다소 돌파했지만 세관, 세무 등에서도 다국적 전상 발전을 억제하는 요소가 많다;

네 번째 문제, 취업 인재 부족 문제, 이것은 모두 고속 발전 과정에서 보편적으로 존재하는 문제이다.

기자: 2015년 중국 경상 업계에서 어떤 추세가 나타날 수 있다고 생각하십니까?

우항: 우선 지속적으로 성장하는 것은 필연적인 추세이며, 경로발전업자는 제조업업업업업업업업업의 해결 방안 중 하나이며, 국경전상들의 빠른 발전은 중국에 새로운 기회를 만들어주고, 점점 많은 진입자들과 추진력은 이 업계의 규모를 늘리게 한다.

브랜드화, 2015 국경 전상 업계의 트렌드 중 하나다.

상품브랜드화 2014년에는 성공적인 사례가 많았고 2015년에는 더 많은 국경 전상들이 빠른 속도로 국토 마케팅 서비스기구로 급변해 현지 소비의 장점을 더욱 잘 알고 해외 전상 브랜드화 건설을 강화한다.

상품 브랜드화 외에도 서비스 브랜드화, 서비스 브랜드의 연성가치는 사용자의 점도를 높일 수 있으며, 러시아 통은 줄곧 서비스 브랜드의 자리로 경영하고 있는 것은 우리의 이념이다.

재자는 계속 심화된 현지화 서비스를 이어가고 있으며 2015년 국경 전상 업계의 트렌드가 될 것으로 보인다.

국내의 경로전상들이 해외에서 확장되는 것은 돌파해야 할 한 방향으로, 당신이 서비스하는 시장의 소비 습관, 전기상 환경, 법규 정책을 면할 수 있다.

과거 개혁개방 외국 기업이 중국에 들어갈 때 종종 이 화제를 언급했다.

오늘날 중국 기업은 경로전상을 통해 빠져나가도 이런 도전을 넘어야 한다.

그리고 모드 혁신, 저는 개인적으로 가장 기대하고 있습니다. 백화제방이 번영입니다. 2015년에는 새로운 회사와 장난이 많을 거라고 믿습니다.

기자: 2015년에는 중국 경상들이 겪을 수 있는 가장 큰 문제 (혹은 곤란) 가 무엇이라고 생각하십니까?

우항: 2015년에는 업계 거래 규모가 지속되면서 세무 방면의 문제가 점차 드러나면서 국내와 해외를 포함한 세관세, 경영세 등을 포함할 것으로 보인다.

이 문제는 합법성, 원가 제어 등 측면에서 경로전상들에게 일정한 어려움을 초래할 것이다.

한편 2015년 국경 전사들은 신용, 글로벌 환율 등에 도전할 예정이다.

기자: 2015년 러시아 속통은 어떤 동작이 있을까?

우항: 우선, 러시아 통은 국내 최초의 러시아어계 국가에 전념하는 경로전상 물류 기업이다.

2014년은 러시아 통의 초보년이고 총체적으로 우리의 성적은 여전히 매우 만족스럽다.

불과 1년 만에 러시아 경로상물류 시장에 대한 중국의 30% 를 넘어섰다.

전년 전 러시아 평균 배달 시효 18.1일, 국경 창고 발송 시효 4 일, 그리고 국내 창고 시스템 및 서비스 체계 및 보완과 우수 팀을 응집했다.

그러나 이는 단지 러시아 고속통의 5년 계획에서 2015년은 확장될 것이라고 생각한다.

한편, 우리는 러시아 시장을 깊이 파고 다양한 물류 경로와 제품, 2015년에는 러시아 크로스 전업체에 대한 전통적인 우체계 물류 제품을 제공하는 외에도 방문 택배 서비스와 B2B 등의 물류 서비스를 제공할 것이다.

한편 러시아 속통회는 러시아어학과 다른 나라로 전세계'쌍11'을 겨냥한 6대 시장 우크라이나 노선을 내놓았고 우크라이나 패키나 가방과 가방을 포함해 시장의 동종 제품보다 훨씬 빨리, 더 편리하다! 후속은 러시아, 중아5국 등 더 많은 러시아, 중아의 물류 라인을 이어가고 있다.

기자: 중국 경상들이 2014년 주요 시장에서 어떤 것들이 있습니까? 2014년 어떤 특징이 있습니까?

우항: 우선 시장 각도에서: 유럽과 미국 전통의 시장은 여전히 각 대륙 전상들의 주류 전장들이 끊임없이 고객의 만족도를 높이고, 점차 자신의 시장 점유율을 공고히 할 것이다.

러시아어계 국가, 남미, 인도, 이스라엘 등 신흥시장은 2015년의 활약이 더욱 주목된다.

중국 경로전상들이 신흥시장에 대한 쟁탈도 더욱 치열해질 것이며, 나는 개인적으로 동남아, 중동 시장이 2015년에도 일정한 표현이 있을 것이라고 생각한다.

기자: 이 경로전자상들의 주요 시장 중 2015년에는 어떤 추세가 나타날까?

우항: 러시아어학과 국가를 예를 들어 우선, 나는 현재 중국 경로전상 중 러시아어학과 국가의 전문판매가가 매우 적고, 러시아어학과 시장에 제공하는 제품은 현지 소비자의 수요와 특색에 완전히 맞지 않는다고 생각한다.

2015년에는 러시아 판매가들이 더 전문적으로 나타나 러시아어 시장을 위해 현지 소비 수요와 특색에 맞는 제품을 제공할 것으로 믿고 있다. 이 판매가들은 미래가 러시아 경로전상 의 주력 판매가가 될 것이며, 이 매장의 출현은 러시아에 대한 제품의 판매량을 크게 향상시킬 것이다.

그 다음으로 루푸, 그리프너의 대폭 평가절하도 경로전자상들의 거래량에 영향을 미칠 것이며, 고가 의류, 신발, 모자 등의 판매량은 비교적 큰 영향을 받을 것이며, 전자 제품, 소상품의 판매량은 상승할 빈칸이 될 것이다.

기자: 2015년, 더 많은 시장이 나타날 수 있을까? 어느 나라와 지역이 중국 크로스 전상 기업의 하락을 개척하는 시장의 열기는 무엇일까?

우항: 러시아 고속통의 핵심 팀은 러시아어계 국가 시장에 대한 15년 이상의 경험과 이해가 있기 때문에 러시아어계 국가 시장 개발 잠재력이 여전히 커서 지속적인 핫점시장이 될 것이라고 여긴다.

원인은 다음과 같은 몇 시:

원인 1:중국은 러시아선 아래 전통 무역 20년 동안 러시아어과 국가의 중국 일용품에 대한 지속적인 강성 수요를 증명할 수 있다.

둘째: 러시아어과 국가는 유럽 온라인 쇼핑 인구 기수가 가장 큰 시장이며, 연간 증가 속도가 30% 를 넘는 신규 가입자;

원인 3:먼저 예를 들어: 2013년은 러시아 경로 전사들이 폭발한 한 해에 AE 는 1년 동안 러시아 거래 2000만 건의 상품을 약 600톤의 상품이다.

이 숫자는 같은 해선에서 러시아 거래량에 비해 호르과스, 두라타의 두 육상 경기 성수기일 때 하루 수출량에 해당한다.

이 숫자 대비에서 우리는 현재 러시아 경로전기상의 거래량에 대한 충분한 시선을 모았지만 아직은 러시아어과 시장에 대한 요구와 특색 대로제품의 전문판매가를 제공할 수 있기 때문에 주력 바이어의 상선 거래를 격려하지 못하고, 미래는 러시아 경로전 시장의 잠재력은 매우 크지 않을 것이다.

기자: 현재 어떤 품목의 경쟁이 치열했습니까? 2015년에는 어떤 품격이 뛰어났을 것 같습니까?

우주:

복식 부품

품종, 전자품종 및 주변 제품의 경쟁이 가장 치열하다. 이것은 데이터로 보면 알 수 있지만, 아무리 치열해도 그의 수요량이 크기 때문에, 나는 영원히 시장이 있다고 생각하지만, 차이화, 개인화, 그리고 품질에 대한 요구가 점점 높아진다.

만약 어떤 품목이 눈에 띄게 나타난다면, 모유류와 기배류, 운동과 야외의 제품은 장래에 좋은 표현이 있을 것 같다.

기자: 2015년에는 중국 경로전 상회에서 어떤 정책 환경에 처해 있다고 생각하십니까?

우항: 미래의 정책환경은 반드시 지원하고 + 규범 + 중국이 세계공장이므로 수출해야 한다. 중국은 대량의 외환은 화물으로 바뀌고, 수입이 필요합니다. 이 일진은 국가정책이 시종일관 지지하지만 무역질서와 세수를 고려해 규범도 미래정책환경의 중점일 것이다.

기자: 2015년, 당신이 판매가의 건의는 무엇입니까? 러시아 속통은 어떻게 판매가를 도울 수 있습니까?

우항: 러시아어학과 국가에 대한 경험을 바탕으로 러시아에 대한 판매가들에게 조언을 할 것이다.

첫째: 러시아 판매자에게 러시아어계 국가 소비 수요와 특색에 맞는 제품을 골라 러시아어과 국가 시장에 공급하기를 바란다. 그렇다면 더 많은 주력 바이어의 상선 거래를 불러일으킬 것이다.

이 방면에서 판매가들은 현재 국내에 출현한 노상 분양 플랫폼에 집중하고 있다.

둘째: 브랜드 의식을 가지고 소프트웨어를 중시해야 한다. 예를 들어: 더 전문적인 러시아어 고객을 사용하려면, 러시아어과 국가 바이어의 체험을 크게 향상시킬 것이다.

셋째: 물류 방면에서 2015년 러시아어계 국가에 대한 물류 방식, 채널, 선로가 크게 증가하고, 러시아 전기 업체에 대한 수요를 충족시켜 물류 원가 면에서도 더욱 합리적인 추세이기 때문에 이 방면에서는 판매가들이 분담할 필요가 없다.

  • 관련 읽기

석벽: 원료 가죽 수입 관세를 낮춰 합리적 수준에 이르게 한다

유명인 인터뷰
|
2015/3/9 12:20:00
32

EIN 여장 자매 브랜드 PURE ·TEA 차 창시자 엽림

유명인 인터뷰
|
2015/3/8 18:18:00
187

조 모레리: 국제 모피련은 시장 수요를 만족시킨다

유명인 인터뷰
|
2015/3/6 17:50:00
15

방직 대표는 정부 업무에 보고하여 찬사를 했다

유명인 인터뷰
|
2015/3/6 17:07:00
30

김건화 위원: 중국 의류 대학 창설

유명인 인터뷰
|
2015/3/5 15:02:00
27
다음 문장을 읽다

국산 브랜드 는 적극적 으로 대중 시장 을 발굴하려고 노력 한다

아웃도어 브랜드가'대야외'로 발전하는 좋은 시기를 맞이하고 있으며, 전문 야외의 피라미드마켓 시장점유율을 제외하고는 누가 진정한 야외 애호자들의 소비 수요를 이해하고 그들과 가까워지면 누가 이 시장에서 우선순위를 차지할 수 있을 것 같다.