봉제 설비의 ‘ 카드 죽음 ’ 의 고장을 어떻게 처리할 것인가

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수리 과정에서 기계의 ‘카드 ’를 자주 만나 일을 계속할 수 없는 상황에서 수리공에게 제때에 고장을 정확히 판단하고 상대적으로 이상적인 방식을 취할 수 있는 것은 기계수리 업무의 기능이다.

필자는 흔히 볼 수 있는 고속 평균기, 봉봉기기, 558원 머리 자물쇠를 참조하여 작업의 경험체회를 정리해 귀납을 하고, 벽돌도입옥으로 공동으로 검토한다.

알아듣다

기계카드가 죽은 것을 발견할 때, 우선 조종사에게 상황을 파악해야 한다.

듣다: 고장 현상 서술, 조작 과정 중 어떤 불편함, 소리, 발열 현상, 냄새.

물음: 어떤 조치를 취한 적이 있습니까? 예를 들면 물건, 잡물, 철거와 같은 나사, 부품, 이물질이 기계, 공급 상황 등을 제거한 적이 있습니까?

기계가 예전 상황에 대해 잘 모르면 과외 여부를 고려하고 어떤 부품을 바꾸었는지도 고려해야 한다.

조작공은 고장 상황을 묘사하고 질문에 유용한 정보를 흡수해 고장 발생 초보적인 분석을 진행하고, 상대성 있는 부분에 카드가 죽은 위치를 확인한다.

일반적으로 다음과 같은 방식으로 진행할 수 있다.

간극관찰법

정기 카드가 죽지 않을 때 전원을 닫고 주축 벨트를 벗어나 시계바늘, 역시침, 주축 벨트를 돌리고, 틈이 없는 것을 관찰하고, 반전 일정 (미소) 각도 현상을 나타낸다.

손으로 축을 향하여 밀고 당기고, 샤프는 합리적인 틈이 있는지 살펴보고 기계의 뒷부분을 열고, 메인 베어링 바퀴와 축 사이의 존재가 있는지 점검하고, 이를 들고, 송치 편심캠페인은 기름의 온도가 너무 높은 퇴화 현상이 있다. 기어와 기어 사이의 틈이 합리적이지 않고, 고정 선틀의 나사못은 무송 탈탈이 있다. 바늘대 연결 기둥과 침대, 침대 사이에는 틈이 없는 틈이 있다. 전동 공간이 있다.

간극의 다른 변화를 관찰하여, 카드가 죽은 것을 찾아내다.

어느 부품이나 전동점에 속하는 과정에서 단번에 고장점을 발견하지 못하거나 부품과 부품 간 전달 중단이 확정되지 않았기 전에 부품 (기구) 를 채택할 수 있으며 바늘대 연결 기둥 나사 분리에서 바늘대 와 세트의 카드를 관찰할 수 있다.

봉합기 상선 포켓핀을 밑단으로 연결하여 분리시켜 포켓핀과 슬라이드 사이의 카드가 발생할지 판단할 수 있다.

558원의 눈자물쇠 쇠사료 드라이버 드라이버 드라이버와 덤불 연결 나사를 분리시키며 카드가 죽은 부위가 기수나 바닥에서 발생했는지 판단할 수 있다.

적당한 응용 위젯 분리 방법을 찾아서 분석해, 고장 소재를 빨리 판단해 고장 처리, 원위 관계 회복에 큰 도움이 된다.

작업 능률을 높일 수 있다.

고장 처리

카드 사망 고장과 원인을 확정하면 부품의 위치 변화, 손상 등의 상황에 따라 효과적인 처리 및 기기기 위치 지정 관계, 그리고 부품 복원 교체 등의 업무를 수행할 수 있다.

선북 카는 대부분 실마리를 끊고 바늘을 끊고 선북 궤도에 들어가서 일어난다.

① 심각한 카드를 사용하지 않으면 메인 벨트를 손으로 쥐고 반전을 시도하고 적당한 관성 수차례 반복, 주축은 회전할 수 있을 때 선북 궤도 안의 저항물을 제거하고, 선브와 바늘의 위치가 바뀌지 않으면 부품에 손상될 수 있는지 확인하고, 기계를 회복할 수 있다.

② 상술한 방법은 막기물을 제거하지 못했을 때 선브를 뜯고 나선끈 끈을 풀어 무제어 상태에 처하게 하고, 중간 나사선 드라이버 (세일러), 작은 망치나 철사 펜치는 직각을 향하여 선회하는 반대방향으로 가볍게 두드린다 (주축벨트 바퀴를 부축하는 사람이 있어야 한다), 적당히 힘을 주어 대회에서 드라이브를 손상시키도록 주의해야 한다.

선창

제거, 또는 기기 선로와 바늘의 위치가 명확한 착오가 나타날 때, 직접적으로 위치 고리, 선브의 위치 나사를 제거하여 잡물을 제거하고, 검사, 손상 부위를 처리한 후 다시 정비할 수 있다.