중국 기업 은 미국 제조업 의 환류 에 직면하고 있다

미국 자본 레이아웃 글로벌 제조업은 최근 몇 년 동안 미국에 환류하는 태세는 보잉회사처럼 다른 지방 일자리를 삭감하기 시작했고 미국 본토에서 인손을 모집하고 전기를 통용하는 것도 그렇다. 심지어 마스터 Lock 같은 자물쇠회사를 점차 감축시켜 화된 생산 능력을 삭감해 미국 일자리를 미국으로 옮기게 된다.

미국 상무부 1분기 보고서, 미국만들다산업은 대외 투자 하락과 세수 수익 상승 추세를 보이고 있으며 미국 재공화 전략이 발효되고 있으며 미국의 실체경제는 진흥 기미를 보이고 있다.보고서에서 제조업 회류 추세를 명확히 언급하지 않았지만 미국이 비교적 우세하다고 암시하고 있다.최근 미국 보치아의 한 공장이 중국수출 젓가락을 수출하는 뉴스에 대한 이해는 고도나 저단도 중국이 미국 제조업 경쟁력의 도전에 부닥치게 됐다.

그러나 몇몇 학자들이 마음에 들지 않는 것이 주요한 원인이 두 가지가 아니다.하나는 중미 노동력의 원가 격차가 여전히 커서 환율에 따라 환산하고 미국의 노동력 비용은 대략 중국의 6배로, 이것은 거대한 ‘ 갭 ’ 이다. 제조업은 미국이 ‘ 점프 ’ 라는 큰 갭이 쉽지 않다.다른 점은 중국의 것이다시장매우 넓고 소비력 고속 성장, 생산 기지가 시장에 접근하는 것이 가장 효율적인 방법이다.

미국의 제조업이 반락하는 추세는 확실하다. 비록 그것의 회류 강도가 아직 중시할 수준에 이르지 않았지만, 이 추세가 계속 강화될 것이라고 믿는다.우선 노동력 급여의 6배 차이를 보는 사람들이 많지만, 중국의 노동력 실질비용이 연평균 15%가량 상승(최저임금의 성장속도를 참고로 삼는 것은 중국의 수입이 배증할 계획이다)라는 것은 매우 높은 속도다.

그 다음으로 중국의 인플레이션 수준은 6% 이상 상승했으며, 미국은 약 3.5%대, 인플레이션이 형성된 원가 차이도 미국 다국적기업이 반드시 고려해야 한다. 인플레이션이 2.5%의 수준을 유지하면 중국 노동력 가격을 상대적으로 15% 이상 가설하면 202020년 전 중국의'저가'비용은 완전히 사라졌다.더욱더 높은 대륙 운수 원가를 계산하면 반류의 동력은 더욱 충분하다.미국 제조업은 중국에서 생산하는데 주로 미국으로 판매된다.고유가가 가져온 고운 운송 원가는 굉장한 지출이다.{pageubreak}

이 몇 가지는 ‘ 보이다 ’ 라는 해석이 있는데, 또 어떤 사람이 고려하는 ‘ 자본 — 노동 ’ 의 전환 문제는 은폐적인 해석이다.Master Lock 을 예를 들어 중국의 생산라인은 가장 빠른 생산선이 아니다. 중국의 노동력은 싸기 때문에 자본 밀도가 낮고 기술수준이 낮은 생산 라인과 중국의 저렴한 노동력결합으로 최우수한 경제에 이르기까지 하로드도마 모형에 해당하는 ‘자본과 노동’의 결합방식은 비교적 낮은 자본량이 높은 노동량이다.현재 중국의 인플레이션 문제가 심각하고 노동력 가격이 급등하여 높은 노동량의 배치가 도전될 것이다.Master Lock 은 미국을 선택하고 미국 MILWAUKE에서 생산기지를 생산하기 때문에투자생산라인은 가장 선진적이며, 그것의 효율은 중국보다 10배 이상 높을 수 있다. 이는 미국 노동자의 노동력 가격을 중국보다 6배 이상의 차이를 보완할 수 있다. 하로드도마 모형은 더 많은 자본으로 노동량을 보완하고 기술효율을 형성하여 새로운 경제의 합리적으로 배정된다.사실 이 점은 미국이 새로운 기술과 생산선의 효율적으로 미국 제조업 직위를 조정한 글로벌 포석이다. 이는 미국이 유럽의 일자리 영향이 크지 않다. 결국 유럽의 자본과 기술 투입 수준은 본토와 비슷하지만, 중국 같은 나라에 대한 살상력이 크다는 뜻이다. 미국 제조업투자는 ‘저자본과 저기술 노동량’의 조합 방식에 따라 현재의 태세하에는 취약하고 중대한 변화가 쉽게 발생할 수 있기 때문이다.