시류의류 시장: 5개'통일 '관리 모드 형성

시류대시장은 33년 동안 150여 개의 물류선로를 형성했다. 많은 의류 전문시장과 마찬가지로 시류의 물류가 독점경영을 이루며 일선 일선에서 경영을 이루고, 물류 비용은 높지 않고, 의류 상가의 건강 발전에 심각한 영향을 미쳤다. 새로운 지도반자는 물류 문제를 극히 중시하고, 정부는 물류를 1.2억 위안 정돈하는 물류센터만 12만 평방미터, 그리고 5개'통일'의 관리 모델을 형성했다.

우선 정부는 물류원에 투자하여 통일 가격을 한도했다.

과학의 측정에 따르면 최고 한도가와 최저한도 두 줄의 홍선을 제정하여 악성가격전을 피했다. 둘째, 통일 이사장.

물류회사는 반드시 정부가 규정한 물류원에서 물건을 재고해야 한다. 정부 통일 요금, 상호와 운송업체 간에 직접 납부하지 않고, 통일 계량부 매월 조사에 따르면, 계량의 공개, 공정, 공정, 공정, 통일 어음은 수정하지 않고, 한 번 사련, 유효한 규범.

물류 문제가 해결된 후 전체 시장의 화물 횡동량이 30퍼센트 증가하였다.

시류 시장은 중국이 최초로 이르고 규모가 가장 큰 의류 전문 도매 시장이다.

1979년에 라틴산이라는 농민이 생활의 강박으로 바느질바지를 팔아 살면서 점점 가난해지고 부자가 되었다.

그러자 백성들은 잇달아 모방하고, 집집마다 바지를 만들고 팔다.

1994년 시류시장 노점 총량은 1만개 돌파, 중국 10대 전문시장 중 하나다.

이로부터 서류 주변의 방적, 천을 짜다.

6 단계의 발전을 겪고 2009년까지.

시류초상들은 1기 투자에 10억원을 투자한 시류중국 상무역성 프로젝트를 도입했으며, 이 프로젝트는 현재 아시아 싱글 규모가 가장 크고 시설 환경일류의 고급 시장을 이끌고 서류시장 상도시화, 상품브랜드화, 마케팅전 무역화를 이끌고 있는 용두이다.

현재 시류시장은 시류동구 백억상구 집군 도시 신드롬 프로젝트 및 10제곱킬로미터의 시장 조립 가공산업단지 프로젝트 등 시장의 상성화 집군화 및 정보화 방향으로 발전하고 있다.

시버류는 장대 시장 조립 가공 산업과 강력한 전문 시장시장의 집단 성장 전략을 통해 시장 발전을 기업 브랜드의 부화 기지로 발전시켜, 지방산업을 시장상거래 유통의 강대 지탱, 북파 복식의 도시, 중국 바짓가랑이 명진과 현대상무역의 명도시를 만든다.