中国経済:概念から計画着地への転換
中国の三部委員会が共同で発行した「シルクロード経済帯と21世紀海上シルクロードのビジョンと行動を推進する」では、優勢補完、互恵共栄の原則に基づき、沿線の国が次世代情報技術、生物、新エネルギー、新材料などの新興産業分野での協力を強化することを促し、創業投資協力メカニズムの構築を推進します。
この文書は、サービス業の相互開放を拡大し、地域サービス業の発展を加速させると指摘している。
投資協力の新しいモデルを模索し、海外経済貿易協力区、越境経済協力区など各種類の産業園区を協力して建設することを奨励し、産業クラスターの発展を促進する。
わずか数ヶ月の間、この願いは現実になりつつある。
中馬欽州産業園区管理委員会ビルに入ると、記者がまず見たのは巨大な園区の砂盤模型で、壁に巨大なLEDスクリーンで放映されている園区の発展計画、産業発展の未来図が胸を熱くします。
ビルの外では、関係インフラの仕事が緊張して秩序よく進んでいます。
これは中馬両国が協力旗艦プロジェクトを投資するので、中国-アセアンの貿易区の進級版の探求と実践で、広西のドッキング国家の“一帯のいっしょに”戦略の1つの国家級のプラットフォームです。
中馬欽州産業園区は、中馬が共同で投資し、計画面積は55平方キロメートルで、園区の機能区分は工業区、科学技術研究開発区、セットサービスエリアと生活居住区を含む。
第一号は15平方キロメートルで、スタートエリアは7.87平方キロメートルです。
産業選択において、装備製造、電子情報、食品加工、材料及び新材料、バイオ技術及び現代サービス業の六大産業を重点的に発展させる。
記者は一年以上の建設を経て、中馬食糧油加工、慧宝源バイオ医薬産業園プロジェクトの主体工事がすでに完成しました。
マレーシアの三宝清真食品プロジェクト、LEDチップ製造及び新型基板材料の研究開発と産業化などのプロジェクトはまもなく建設を開始します。
園区の招商活動は全面的に展開しており、中馬両国の企業だけでなく、オリーブの枝を全世界のメーカーに投げました。
この園区はマレーシアクアンタン島の姉妹園区、マレーシア-中国クアンタン産業園にあり、インフラや投資も盛んに行われています。
「一帯一路」の建設にとって、このような「両国双園」のモデルは広範なモデル効果を持つだろう。
寧波の気に入った生態産業園で、記者は別の繁栄ぶりを見ました。
紹介によると、双方は「政府の指導、仲介橋、企業主導、市場運営、
互恵共栄
」原則として、寧波生態園の建設を気に入って、省エネ・排出削減とグリーン・低炭素発展のモデルになります。
明らかに、すべては始まったばかりです。
として
一帯一帯
重要な建設分野において、産業・生産力協力は中国と「一帯一路」国家が示す最も重要な協力カードである。
近日、福州で開催されたアジア協力対話において、「一帯一路」協力フォーラム及びアジア
商工会議所
外交部の劉振民副部長は長年の発展を経て、中国は工業化の成熟期に入り、鉄鋼、セメント、自動車、造船、発電設備など多くの優位産業と生産能力を持っています。
現在、中国は経済構造の調整を加速しており、良質の富裕産能力の海外進出を積極的に推進しており、中国はアジア諸国との産能協力を強化し、産業全体の発展水準を向上させるために共同で努力している。
北京大学国家発展研究院の林毅夫名誉院長によると、「中国の現在の段階は前世紀の60年代の日本に相当し、中国の労働集約型産業が外に移動し始めている。中国の労働集約型産業移転の戦略的チャンスをつかむことができれば、誰でも急速に発展できる」という。
記者は最近調査の中で、「一帯一路」のビジョンと行動計画が発表された後、金融力が発奮し始め、産業園の建設は加速されています。
このうち、中巴経済の廊下にあるグワダル港の中巴産業園はサンプルプロジェクトの一つです。
記者によると、グワダル港中巴産業園は中国の「一帯一路」建設をリードしてパキスタンに投資するすべての企業を集めて、その時中芯国際、ファーウェイなどの企業は全部入居します。
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