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電気商はブランドの服装があります。「省」が先です。

2012/3/24 8:43:00 8

ファッションブランドネットブランド

当業者はネットでテスト営業の自主性を発見しました。

ブランド

「アパレル店」の時、驚くことはありませんか?特に凡人の誠品は大きな損失のニュースを伝えて、会社CFO朱紀文は退職したばかりです。

服装

電気商は春の寒さが厳しい時に「馬をたたいて駆けつける」というのは、ちょうどその時にあったのか、それとも一閃に過ぎたのか?いろいろな疑問が市場にあふれています。


在庫をコントロールするためにファッションスタイルを放棄します。


計画によると、ネットでは服類、紡績類及び家庭類の自社ブランド商品の開発に着手しており、種類は三四千種類に達する。


ネット販売には自社ブランドがあります。

服装

靴、カバンなど三つの分野があります。第一は基本料金で、最低価格で、最低コストで、粗利率がとてもいいです。

第二は経典のタイプで、デザインは長年不変です。だから、滞留するのが怖くないです。

第三はファッションモデルで、特に迅速な反応が必要で、やがて流行が終わり、在庫が溜まりやすくなります。

ネットのCEOの李建国記念日とネットで自社ブランドの服を発売する計画を打ち出しました。


消費者の関心の服装の風格について、李国慶節はこのような解答を与えました。

独自のブランドの服の上で、ネットでGAPとユニクロのルートを歩いて、主力の基本モデル、异なっている风格がもあって、仕事と生地の品质はわりに良くて、位置付けは凡人より少し高いです。

純ファッションモデル、流行モデルの服装については、ネットに登録された500のアパレルメーカーに販売されます。

「流行の服は買い手の目を考慮するだけでなく、流行の流れを素早く追跡します。これらのデザインの服は専門のブランド商によって販売され、より適切です。」


古い顧客を引き止めて新しいセールスポイントを押す。


「今回ネットで自社ブランドの服を発売したのは、“復帰”のようです」

易観電子商取引のアナリスト、陳寿送は2007年に、ネットはかつてPPGと凡人のモードをまねて、「BondStreet」という自社ブランドを出したことがありますが、市場の反応があまりにも薄いため、まもなく下線を余儀なくされました。


現在まで、垂直類のアパレルメーカーの中で最初の「カニを食べる」PPGはすでに倒産しました。凡人は急速に市場シェアを占めた後、明確な利益点を見つけられませんでした。

ネットでは今、自社ブランドの発売を改めて宣言し、消費者がこの「菜鳥」を受け入れるかどうかで疑問符がつく人が少なくない。


多くの業界の人から見れば、自産販売です。

服装

「プラットフォーム」を運営している出身のガンガンの強みではありません。

中国社会科学院情報化研究センターの姜奇平秘書長は、「ネットに入れることを含め、資金チェーンが緊迫している状況の下で、多くの電子商取引サイトが今年戦略的な収縮戦略を実行し、「縄張り争い」を優位区域の強化に転換し、「豊富な品類、サービス向上、センターエリアと古い顧客の集束」を通じて実現していると述べました。

このため、彼はこの時に服装を含む一連の自社ブランド商品をスタートさせて、電気商のウェブサイトが戦略的に縮小した後に、引き続き古い顧客を引きつけて、新しいセールスポイントの需要を育成することができると分析しています。


ユーザーの面では、新しい顧客を育成するために必要な力よりも、多くのエレクトビジネスのウェブサイトは古い顧客を維持するためのマーケティングに重点を置いているが、この部分の人々は明らかにエレクトビジネスの自社ブランド服装の主力顧客グループである。

姜奇平さんは言います。


エレクトビジネスの自社ブランドは取引先を圧迫しますか?


ネットが先日発表した昨年4四半期の決算及び通期の業績によると、会社の去年の純損失は3630万ドルに達し、2010年の3080万ドルの純利益からかなり遠いです。

そのため、マーケティング戦略の調整を発表した後に、服装及びその他の自社ブランド商品を出して、勢いを見せる必要があります。

それでも、この新しいビジネスに使う「試み」や「試営業」などの言葉をネットで使うことで、まだ収益力が十分に把握されていないことがうかがえます。


「陣営を縮小しようとする電気商取引サイトの最近の一連の動きは、省という字を表しています。」

姜奇平は率直に言って、ほとんど自社ブランドを出すと同時に、ネットで「省を越えて、新しいユーザーの普及を減らす」と宣言しました。

実際には、省をまたいで物流輸送のコストが高いですが、これらの地域のユーザーの購買力はあまり強くありません。

独自のルートを利用して独自のブランドを販売すれば、物流コストと普及費用を効果的に節約でき、さらに利潤率を高めることができます。

姜奇平氏によると、凡人が営業費用を支払い、利益を牽引する前の車の戒めがあり、他の電気商は必ずブランドの普及の中で細かく計算します。

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