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農民工は片道になります。長江デルタでは今年は労働不足が深刻化しています。

2012/1/16 9:13:00 10

農民工の労働力不足の経済春運

  

農民工

春運双距離切符は片道の経済版図の変遷を屈折します。


労働力の需要から見て、沿海地区の“労働力不足”は長期の成り行きです。

中小企業の「キングダム」浙江では、多くの労働集約型企業が毎年旧正月を過ぎると、一難の「労働難」を経験します。

今年はもっと厳しいかもしれません。


年に一度の春运の幕が开き、春运の客流の三分の一を占める农民工がまた年末の大移动を迎えました。

以前と違って、長江デルタ地方では、多くの出稼ぎ労働者の往复の旅が片道になります。


内陸省に従って

経済

急速に発展して、だんだん多くなる出稼ぎ労働者は長江デルタなどの沿海地区から「還流」し始めて、家から近いところで仕事を探します。

この変化は元の「東高西低」の地域経済の版図が静かに変遷していることを反映している。


  

来年はアルバイトに出ません。


来年はアルバイトに出ないので、これからは列車に乗らなくてもいいです。

はい、

杭州

城駅では、四川宜宾から来た孫雅琴さんが杭州で8年間積み重ねた荷物を担いで興奮しながら帰郷の途につきました。

彼女と一緒にいた10人以上の故郷も、もう帰ってこないという意味です。


今年の30歳の孫雅琴さんは杭州の服装工場で服を作っています。毎月の給料は3000元で、一年間苦労して、一万元しか貯められません。

ここでは費用がかかりすぎて、同じ服は少なくとも20%安くします。

孫雅琴さんによると、重慶のほうは給料も2000元以上あります。「家賃、食事代はやはり家でアルバイトしたほうが得です。」


周雪輝は湖南龍山人で、7年前に嘉興に来て仕事をしていました。最初の職場の労働者から一歩ずつ現在の文員をやっています。

仕事は楽で、体面もいいです。毎月2700元の収入があります。

周雪輝は夫と相談し、夫の実家の四川省の小さな県城で部屋を買いました。

家の内装がよければ行くと、ここは生活コストが高すぎる。

周雪輝さんは「あそこは人が足りないので、稼いだお金はここより少なくないです。まだ家の前にいます。


孫雅琴、周雪輝など多くの人が離れているもう一つの原因は、ここ二年、長江デルタ地域の経済情勢が不安定で、沿海地区の民間企業が融資難、金利高、競争圧力が高いなどの多重困難に直面していることです。


「孫雅琴達」の考えは中国の春運農民工の移動の変化をもたらしています。

調査によると、長江デルタ地区の農民工の移動ルートは短く長くなり、安徽、江西、「労務大省」四川、河南などからの出稼ぎ労働者の増加速度が鈍化し、雲南、貴州、甘粛などの遠隔地からの出稼ぎ労働者の数が急速に増加した。

杭州鉄道部門からの情報によると、客流の強さを表す最新の臨時客車路線は静かに変化しています。今年発令された52組の臨時客車の中で、重慶に行くのは2組だけで、鄭州には3チームがあります。


出稼ぎ労働者の人口は大省浙江に輸入されていますが、農民工の総人数は依然として増加しています。2011年には2000万人を超えましたが、農民工の構造は変わりつつあります。


  

沿海で労働者を募集するのは難しい


春運の中で農民工の旅の変化の背後、東南沿海地区の比較的優位のが次第に下がるためです。

アジア最大の織物生産と取引センターとして、浙江紹興は毎年100万人の出稼ぎ労働者を必要とします。

しかし、昨年紹興は内陸部の労働力輸出に向けて大省の労働者募集を行った時、相手に断られました。

「初めてです。

以前は彼らが私たちに求人を求めていましたが、今は私たちを歓迎してくれません。」

紹興市就業管理局の張浩副局長は言う。


沿海各地を不安にしているのは、四川省や重慶市などの就業管理部門が、長江デルタ地区に出稼ぎ労働者を訪ねてきたことだ。

「見舞という名のもと、出稼ぎ労働者を帰郷させる目的で動員しています。現地でも人手が足りなくなり始めていますから」

張浩さんは言います。


過去数年間、西部開発、中部の勃興、東北振興などの国家戦略が深く実施されるにつれて、多くの地域経済センターが次第に中国経済の版図に現れてきました。これらの地区は産業移転を受けて、地方の優位を発掘して急速に上昇してきました。


第一線の都市は賃金水準において依然としてリードしていますが、特に多くの企業の社長が経済措置を採用し、「親心カード」を大ヒットさせて従業員を引き留めるようになりました。


同時に、多くの製造業企業と労働密集型企業が大陸に引っ越してきたため、農民工は故郷の近くで長江デルタ地区の大都市でしか見つけられない仕事機会を見つけやすくなりました。


  

経済発展は転換に直面している。


数年前、沿海地区の賃金は魅力的でした。現在は沿海地区の民営製造業の利益は薄らいでいます。

沿海部と内陸部の賃金水準の差が次第に縮小し、沿海部の魅力が低下している。


労働力の需要から見て、沿海地区の“労働力不足”は長期の成り行きです。

中小企業の「キングダム」浙江では、多くの労働集約型企業が毎年旧正月を過ぎると、一難の「労働難」を経験します。

今年はもっと厳しいかもしれません。


中国の経済発展の「エンジン」として、長江デルタ地区は現在も外来の出稼ぎ労働者の集中地である。

分析者は「追っ手」が長江デルタ地域のモデルチェンジとして再出発する「逆迫り」の力になりつつあると指摘しています。

発展の角度から見て、内陸省と沿海地区の格差はきっと次第に縮小します。

長江デルタ地域は低賃金労働力への依存から脱却し、「中身の発展」「品質の発展」に依拠して、企業の転換とアップグレードを加速しなければならない。

新興地域経済センターと分業して協力し、優れた構造の中国経済発展の新版図を作る。

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