世界経済の「機関車」がストップ！紡績貿易業界はもっと大きな衝撃を受けるかもしれません。

疫病の影響で発酵が続いていますが、世界ではまだ20カ国しか残っていません。 すでに大流行している国は、経済社会がほぼ停滞している状態です。最近、世界経済の「機関車」米国は4月30日まで防疫措置を継続すると発表しました。

同時に、米国の工場は47%の契約を減産します。全世界の多くの工場が生産停止となり、すべての注文が一時停止またはキャンセルされると発表しました。

世界経済の「機関車」が全面的に停止した。

現在、米国の新冠肺炎の感染数は、絶対数であろうと、相対的な増加速度であろうと、恐怖と絶望を呼びます。 ニュースによると、米国は短期的に州、国を封鎖するかもしれない。。

これは世界経済の「機関車」と呼ばれる米国を意味し、少なくとも2ヶ月間は全面的に停止します。

米国は、これまで中国の最大の貿易相手国の一つであり、中国は全世界の貿易におけるあらゆる黒字は、ほとんど米国の一国から来ています。貿易戦の下でも例外はありません。

したがって、一旦米国経済が全面的に停止したら、厳冬の中の中国の対外貿易業界にとって、きっと更に悲惨な凶報です。

ある機関は2020年3月、中国の輸出の増加率は、2008年の世界的な金融危機の衝撃を超えて-25%以下に大幅に下落します。

中国の2020年4月の輸出はもっと悪くなります。

工場は大量に生産停止します。失業者数が急増します。

4月に米国経済が全面的に停止したら、対外貿易業界の真冬はもっと寒くなります。外国貿易関連の労働力の約3分の1、つまり2000万人を超える人は失業する可能性があります。

2020年3月以来、対外貿易企業の倒産、人員削減、賃金引き下げのニュースが絶えない。

関連データによると、2020年3月末までに、中国の輸出入企業の数は641万社余りで、その中の広東省の対外貿易企業は一番多くて、182.3万社に達して、28.4%を占めています。江蘇省、浙江省の対外貿易企業の数はそれぞれ第二、第三位にランクされています。

今回は外国貿易の真冬のショックが一番厳しいです。重いのは広東、江蘇、浙江の3省です。

3月18日、東莞の大手メーカーの泛達玩具は欧米の疫病が深刻なため、大量の注文がキャンセルされました。また、サプライヤーの催促があり、資金チェーンが壊れてしまいました。閉店するしかありません。

紡績企業は注文書が足りなくて、休みの通知書も頻繁に出しています。

寒い冬の下、外国貿易企業はみな「腕を折って生き延びよう」としています。いくつかの中大企業は、もうこれ以上耐えられなくなりました。他の小さい企業の日はもっと悲しいです。

欧米では今も疫病が広がっていますが、松葉点の影は見られません。 予想できるのは、もうすぐ来る4月、外国貿易業界の日はもっと苦しくなるだけで、倒産の波が現れる状況を排除しないことです。

大量便がキャンセルされました。物流輸送は厳重に妨げられました。

キャンセルや遅延がない注文に対しても、「运行」が多いです。

不完全な統計によると、この二日間で4万近くの便がキャンセルされました。30以上の航空会社が全国際線を欠航しました。トルコ、イラク、ウクライナ、ケニア、ナイジェリア、アンゴラ、パキスタン、エチオピア、モロッコなど多くの国が国際便の一時停止や国際空港の閉鎖を相次いで発表しました。

国際貨物輸送能力が萎縮して、貨物運送企業は非伝統的なシーズンの状況下で、シーズンの追加料金を徴収する状況が現れました。今は毎晩のように運送価格が上がってから寝ます。物流どころか、株式売買などの寄り付き相場のようです」国際物流業に従事している陳黎明（仮名）によると、疫病や倉庫の排出状況は引き続き深刻な影響を受けており、3月25日から、中国香港DHL経由で送る貨物に対して、22元から1620元/チケットの最盛期の追加料金を徴収します。

タイ最大の航空会社タイ国際航空会社が発表しました4月1日から5月31日までタイ国内と国際線を運航停止します。

イージージェット30日にロンドン証券取引所（London Stock Exchange）に提出した声明によると、同社は全飛行機の欠航を予定している。。

ヨーロッパ第二の格安航空会社イージージェットは月曜日に、すべての飛行機を飛行停止したと発表しました。そして、乗務員と協議して、政府の仕事によって計画を残して二ヶ月間休暇を取るようにします。

eBayの公式発表によると、疫病がさらに広がった影響で、国際航空の運勢は減少し続け、現在の厳しい状況に対して、中国郵便は3月26日の0時から受信機を停止することを決定しました。一般的な小分け路向けの郵便物（陸地を通じて輸送される郵便物を指します。）

ある貿易商によると、現在はまだ注文があります。「これはお客さんがまだ知らせないうちに、早く出荷したいです。あと数日でお客さんが受け取りを拒否する恐れがあります。」急を要するために、お客さんの手に荷物を運びます。コストにこだわらず、高い航空便を選ぶしかないです。「私もお金を求めません。少しぐらい損をしないでください。」この貿易商は言いました。

グローバル化の今、いったん欧米の経済が止まったら、世界経済もほぼ停止します。紡績服装業界に関わる市場は全世界に広がっています。疫病は絶えず深刻化しています。世界経済も衰え続けています。紡績服装市場に対しても大きな打撃です。

4月1日、鐘南山院士は取材に対し、各国が強力な措置をとるにつれて、世界の疫病はコントロールできると信じています。「4月末ごろになると思います。疫病はもう降りてきました」。

4月、転機が見たいです。